PROCEDIMIENTOS DEL DOUGLAS DC-2
Para obtener instrucciones detalladas sobre cómo pilotar este avión, consulte los artículos de información del Douglas DC-3 en el Centro de instrucción (el DC-2 es muy parecido). Para conocer las velocidades recomendadas, consulte la página Referencia del Panel angular. Recuerde que la mayoría de las acciones también pueden realizarse con el mouse.
Para... | Presione... |
Mostrar u ocultar la radio | MAYÚS+2 |
Mostrar u ocultar el GPS | MAYÚS+3 |
Mostrar u ocultar los controles del motor | MAYÚS+4 |
Mostrar u ocultar las palancas del tren de aterrizaje/de los flaps | MAYÚS+5 |
Mostrar u ocultar el panel eléctrico | MAYÚS+6 |
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR |
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[ ] Flaps de las alas |
ARRIBA Y NETUROS; INDICANDO ARRIBA (presione F6 cuantas veces sea necesario: 9 posiciones) |
[ ] Palanca del tren de aterrizaje |
ABAJO |
[ ] Rueda de cola |
FIJADA |
[ ] Freno de estacionamiento |
ACTIVAR (presione las teclas CTRL+PUNTO) |
[ ] Batería principal |
ACTIVAR |
[ ] Interruptor principal de la radio |
DESACTIVAR |
[ ] Generadores |
ACTIVAR |
[ ] Luces de navegación |
COMO PROCEDA |
[ ] Magnetos |
DESACTIVAR (presione las teclas M+SIGNO MENOS hasta llegar a la posición Desactivado) |
[ ] Calefacción Pitot |
DESACTIVAR |
[ ] Sistema antihielo de la hélice |
DESACTIVAR |
[ ] Calefacción del carburador |
FRÍO (presione la tecla H para alternar la posición) |
[ ] Indicadores de combustible |
COMPROBADOS |
[ ] Válvulas de combustible |
PRINCIPAL |
[ ] Presión hidráulica |
ARRIBA |
[ ] Hélices |
HACIA DELANTE (presione CTRL+F3 hasta que esté en la posición más avanzada) |
[ ] Aceleradores |
ABIERTOS (presione F3 y F2 según proceda) |
[ ] Mezclas |
CORTADA (presione CTRL+MAYÚS+F2 hasta la posición más atrasada) |
[ ] Controles de compensación |
(3) AJUSTAR |
[ ] Flaps de refrigeración |
ABIERTOS Y DESACTIVADOS |
[ ] Presión del colector de admisión del motor |
CONSIDERADA |
[ ] Controles de vuelo |
LIBRES/Desplazamiento completo |
[ ] Radiofaro |
ACTIVAR |
[ ] Bombas impelentes |
DESACTIVAR |
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ARRANQUE |
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Presione CTRL+E para iniciar la secuencia de arranque automático del motor, o bien: |
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Arrancar cada motor de forma secuencial (1, 2): |
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[ ] Batería principal |
ACTIVAR |
[ ] Mezcla |
ENRIQUECIDA AUTOMÁTICAMENTE (presione CTRL+MAYÚS+F3 hasta que esté en la posición más avanzada) |
[ ] Aceleradores |
ABIERTOS (presione F3 y F2 según proceda) |
[ ] Controles de hélices |
TOTALMENTE HACIA DELANTE (cabeceo bajo) (presione CTRL+F3 hasta que esté en la posición más avanzada) |
[ ] Interruptor de encendido principal |
ACTIVAR |
[ ] Bomba impelente de combustible |
ACTIVAR (motor derecho) |
[ ] Magnetos |
AMBAS (presione M+SIGNO MÁS hasta que estén en la posición "Ambos") |
[ ] Cebado |
COMO PROCEDA |
[ ] Interruptor del motor de arranque |
ACTIVAR (presione M+SIGNO MÁS para arrancar y mantenga presionado hasta que arranque el motor) |
[ ] Presión de aceite |
COMPROBAR |
[ ] Presión del combustible |
COMPROBAR |
[ ] Bomba impelente de combustible |
DESACTIVAR |
[ ] Presión de aceite |
COMPROBAR |
[ ] Presión del combustible |
COMPROBAR |
[ ] Presión de vacío |
COMPROBAR |
[ ] Presión hidráulica |
COMPROBAR |
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(presione E, a continuación 1 y después 2 para ocuparse de ambos motores) |
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DESPUÉS DEL ARRANQUE |
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[ ] Temp./Presión |
COMPROBAR |
[ ] Tren de aterrizaje y presión hidráulica |
COMPROBAR |
[ ] Bombas impelentes |
DESACTIVAR |
[ ] Interruptor principal de la radio |
ACTIVAR |
[ ] Rueda de cola |
DESBLOQUEADA PARA RODAR |
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RODAJE - CALENTAMIENTO DEL MOTOR |
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[ ] Frenos |
COMPROBAR (presione la tecla PUNTO) |
[ ] Instrumentos de giroscopio |
COMPROBAR |
[ ] Altímetro |
COMPROBAR |
[ ] Instrumentos de vuelo |
COMPROBAR |
[ ] Calefacción del carburador |
COMPROBAR (presione la tecla H para alternar la posición) |
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SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR |
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[ ] Freno de estacionamiento
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ACTIVAR (presione las teclas CTRL+PUNTO) |
[ ] Temp. y presión |
COMPROBAR |
[ ] Mezclas
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ENRIQUECIDA AUTOMÁTICAMENTE (presione CTRL+MAYÚS+F3 hasta que esté en la posición más avanzada) |
[ ] Aceleradores
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1500 RPM (presione F3 y F2 según proceda) |
[ ] Hélices |
MOVER (presione CTRL+F2 y CTRL+F3 según sea necesario) |
[ ] Puesta en bandera |
COMPROBAR (desactivar por debajo de 200 rpm) |
[ ] Generadores |
COMPROBAR |
[ ] Indicadores de rumbo |
ACTIVAR |
[ ] Presión de vacío |
COMPROBAR |
[ ] Calefacción Pitot |
COMPROBAR |
[ ] Magnetos
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COMPROBAR reducción a <100 rpm cada uno; reducción a <40 rpm entre ellos (presione las teclas M+SIGNO MENOS y luego M+SIGNO MÁS para pasar por las posiciones I, D, I y Ambos) |
[ ] Aceleradores
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1000 RPM (presione F2 y F3 según proceda) |
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ANTES DEL DESPEGUE |
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[ ] Mezcla |
ENRIQUECIDA AUTOMÁTICAMENTE (presione CTRL+MAYÚS+F3 hasta que esté en la posición más avanzada) |
[ ] Hélices |
HACIA DELANTE (presione CTRL+F3 hasta que esté en la posición más avanzada) |
[ ] Controles de compensación |
ACTIVAR |
[ ] Controles de vuelo |
LIBRES DE OBSTÁCULOS Y EN PERFECTO ESTADO |
[ ] Flaps
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ACTIVAR (presione F7 y F6 según proceda) |
[ ] Radios |
ACTIVAR |
[ ] Instrucciones |
COMPLETAS |
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ELEMENTOS FINALES |
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[ ] Flaps de refrigeración |
ABRIR A LA MITAD |
[ ] Bombas impelentes |
ACTIVAR |
[ ] Calefacción Pitot |
ACTIVAR |
[ ] Rueda de cola |
BLOQUEADA |
[ ] Indicador de rumbo |
COMPROBAR |
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DESPEGUE Y ASCENSO (al nivel del mar) |
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[ ] Frenos |
SOLTAR |
[ ] Mezclas
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ENRIQUECIDA AUTOMÁTICAMENTE (presione CTRL+MAYÚS+F3 hasta que esté en la posición más avanzada) |
[ ] Aceleradores |
PRESIÓN DEL COLECTOR DE 48” Hg (presione F2 y F3 según proceda) |
[ ] Hélices |
2750 RPM (presione CTRL+F2 y CTRL+F3 según sea necesario) |
[ ] Tren de aterrizaje |
RETRAER (cuando se haya establecido la velocidad de ascenso) (presione G) |
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--A 105 KIAS-- |
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[ ] Aceleradores |
PRESIÓN DEL COLECTOR DE 35” Hg (presione F2 y F3 según proceda) |
[ ] Hélices |
2350 RPM (presione CTRL+F2 y CTRL+F3 según sea necesario) |
[ ] Velocidad aerodinámica |
MANTENER 105 KIAS |
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--UNA VEZ SALVADOS LOS OBSTÁCULOS-- |
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[ ] Velocidad aerodinámica |
115-120 KIAS |
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DESPUÉS DEL DESPEGUE Y EL ASCENSO |
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[ ] Tren de aterrizaje |
VERIFICAR QUE ESTÁ ARRIBA |
[ ] Flaps |
VERIFICAR QUE ESTÁ ARRIBA |
[ ] Alas |
LIMPIAS |
[ ] Temperatura/presión |
COMPROBAR |
[ ] Bombas impelentes |
DESACTIVAR (una cada vez) |
[ ] Luces de aterrizaje |
COMO PROCEDA |
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CRUCERO |
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[ ] Aceleradores |
ACTIVAR (presione F2 y F3 según proceda) |
[ ] Hélices |
ACTIVAR (presione CTRL+F2 y CTRL+F3 según sea necesario) |
[ ] Mezclas |
EMPOBRECER (presione CTRL+MAYÚS+F2 y CTRL+MAYÚS+F3 según sea necesario) |
[ ] Flaps de refrigeración |
CERRADOS |
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DESCENSO |
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[ ] Altímetros |
ACTIVAR |
[ ] Cantidad de combustible |
COMPROBAR |
[ ] Válvulas de combustible |
DEPÓSITOS PRINCIPALES |
[ ] Presión hidráulica |
COMPROBAR |
[ ] Rueda de cola |
BLOQUEADA |
[ ] Calefacción del carburador |
COMO PROCEDA (presione la tecla H para alternar la posición) |
[ ] Luces de aterrizaje |
COMO PROCEDA |
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APROXIMACIÓN |
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[ ] Mezclas |
ENRIQUECIDA (presione CTRL+MAYÚS+F3 hasta que esté en la posición más avanzada) |
[ ] Bombas impelentes |
ACTIVAR |
[ ] Flaps de refrigeración |
ABRIR A LA MITAD |
[ ] Calefacción del carburador |
COMO PROCEDA (presione la tecla H para alternar la posición) |
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COMPROBACIÓN DE ATERRIZAJE |
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[ ] Tren de aterrizaje |
ABAJO Y BLOQUEADO (presione G para bajar/subir) |
[ ] Flaps de las alas |
COMO PROCEDA (presione F7 cuantas veces sea necesario) |
[ ] Hélices |
ACTIVAR (presione CTRL+F2 y CTRL+F3 según sea necesario) |
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DESPUÉS DE ATERRIZAR |
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[ ] Flaps de las alas |
ARRIBA Y NEUTROS (presione F6 cuantas veces sea necesario) |
[ ] Hélices |
RPM BAJAS (presione CTRL+F2 hasta la posición más atrasada) |
[ ] Flaps de refrigeración |
ABRIR |
[ ] Calefacción Pitot |
DESACTIVAR |
[ ] Calefacción del carburador |
DESACTIVAR (presione la tecla H para alternar la posición) |
[ ] Bombas impelentes |
DESACTIVAR |
[ ] Luces de aterrizaje |
COMO PROCEDA |
[ ] Controles de compensación |
NEUTROS (ajustados para el despegue) |
[ ] Sistema eléctrico innecesario |
DESACTIVAR |
[ ] Rueda de cola |
DESBLOQUEADA PARA RODAR |
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APAGADO DEL MOTOR |
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[ ] Rueda de cola |
BLOQUEADA |
[ ] Frenos de estacionamiento
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ACTIVAR (presione las teclas CTRL+PUNTO) |
[ ] Interruptor principal de la radio |
DESACTIVAR |
[ ] Mezclas |
CORTADA (presione CTRL+MAYÚS+F2 hasta la posición más atrasada) |
[ ] Radiofaro |
DESACTIVAR |
[ ] Luces de navegación |
DESACTIVAR |
[ ] Magnetos
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DESACTIVAR (presione las teclas M+SIGNO MENOS hasta llegar a la posición Desactivado) |
[ ] Palancas de tren de aterrizaje y de flaps |
ACTIVAR |
[ ] Frenos |
SUELTOS (presione la tecla PUNTO) |
[ ] Batería principal |
DESACTIVAR |
NOTA: las listas de procedimientos reales del avión se han modificado para adaptarlas a Flight Simulator.