PROCEDIMIENTOS DEL DOUGLAS DC-2
 
Para obtener instrucciones detalladas sobre cómo pilotar este avión, consulte los artículos de información del Douglas DC-3 en el Centro de instrucción (el DC-2 es muy parecido). Para conocer las velocidades recomendadas, consulte la página Referencia del Panel angular. Recuerde que la mayoría de las acciones también pueden realizarse con el mouse.
 

Para... Presione...
Mostrar u ocultar la radio MAYÚS+2
Mostrar u ocultar el GPS MAYÚS+3
Mostrar u ocultar los controles del motor MAYÚS+4
Mostrar u ocultar las palancas del tren de aterrizaje/de los flaps MAYÚS+5
Mostrar u ocultar el panel eléctrico MAYÚS+6

 

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

 

 

 

[ ] Flaps de las alas
 

ARRIBA Y NETUROS; INDICANDO ARRIBA
(presione F6 cuantas veces sea necesario: 9 posiciones)

[ ] Palanca del tren de aterrizaje

ABAJO

[ ] Rueda de cola

FIJADA

[ ] Freno de estacionamiento
 

ACTIVAR
(presione las teclas CTRL+PUNTO)

[ ] Batería principal

ACTIVAR

[ ] Interruptor principal de la radio

DESACTIVAR

[ ] Generadores

ACTIVAR

[ ] Luces de navegación

COMO PROCEDA

[ ] Magnetos
 

DESACTIVAR
(presione las teclas M+SIGNO MENOS hasta llegar a la posición Desactivado)

[ ] Calefacción Pitot

DESACTIVAR

[ ] Sistema antihielo de la hélice

DESACTIVAR

[ ] Calefacción del carburador
 

FRÍO
(presione la tecla H para alternar la posición)

[ ] Indicadores de combustible

COMPROBADOS

[ ] Válvulas de combustible

PRINCIPAL

[ ] Presión hidráulica

ARRIBA

[ ] Hélices
 

HACIA DELANTE
(presione CTRL+F3 hasta que esté en la posición más avanzada)

[ ] Aceleradores
 

ABIERTOS
(presione F3 y F2 según proceda)

[ ] Mezclas

 

CORTADA
(presione CTRL+MAYÚS+F2 hasta la posición más atrasada)

[ ] Controles de compensación

(3) AJUSTAR

[ ] Flaps de refrigeración

ABIERTOS Y DESACTIVADOS

[ ] Presión del colector de admisión del motor

CONSIDERADA

[ ] Controles de vuelo

LIBRES/Desplazamiento completo

[ ] Radiofaro

ACTIVAR

[ ] Bombas impelentes

DESACTIVAR

 

 

ARRANQUE

 

 

 

Presione CTRL+E para iniciar la secuencia de arranque automático del motor, o bien:

 

 

Arrancar cada motor de forma secuencial (1, 2):
(presione E y, a continuación 1 ó 2 para ocuparse de ese motor)

 

 

[ ] Batería principal

ACTIVAR

[ ] Mezcla

 

ENRIQUECIDA AUTOMÁTICAMENTE
(presione CTRL+MAYÚS+F3 hasta que esté en la posición más avanzada)

[ ] Aceleradores
 

ABIERTOS
(presione F3 y F2 según proceda)

[ ] Controles de hélices
 

TOTALMENTE HACIA DELANTE (cabeceo bajo)
(presione CTRL+F3 hasta que esté en la posición más avanzada)

[ ] Interruptor de encendido principal

ACTIVAR

[ ] Bomba impelente de combustible

ACTIVAR (motor derecho)

[ ] Magnetos
 

AMBAS
(presione M+SIGNO MÁS hasta que estén en la posición "Ambos")

[ ] Cebado

COMO PROCEDA

[ ] Interruptor del motor de arranque

 

ACTIVAR
(presione M+SIGNO MÁS para arrancar y mantenga presionado hasta que arranque el motor)

[ ] Presión de aceite

COMPROBAR

[ ] Presión del combustible

COMPROBAR

[ ] Bomba impelente de combustible

DESACTIVAR

[ ] Presión de aceite

COMPROBAR

[ ] Presión del combustible

COMPROBAR

[ ] Presión de vacío

COMPROBAR

[ ] Presión hidráulica

COMPROBAR

 

 

(presione E, a continuación 1 y después 2 para ocuparse de ambos motores)

 

 

DESPUÉS DEL ARRANQUE

 

 

 

[ ] Temp./Presión

COMPROBAR

[ ] Tren de aterrizaje y presión hidráulica

COMPROBAR

[ ] Bombas impelentes

DESACTIVAR

[ ] Interruptor principal de la radio

ACTIVAR

[ ] Rueda de cola

DESBLOQUEADA PARA RODAR

 

 

RODAJE - CALENTAMIENTO DEL MOTOR

 

 

 

[ ] Frenos
 

COMPROBAR
(presione la tecla PUNTO)

[ ] Instrumentos de giroscopio

COMPROBAR

[ ] Altímetro

COMPROBAR

[ ] Instrumentos de vuelo

COMPROBAR

[ ] Calefacción del carburador
 

COMPROBAR
(presione la tecla H para alternar la posición)

 

 

SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR

 

 

 

[ ] Freno de estacionamiento
 

ACTIVAR
(presione las teclas CTRL+PUNTO)

[ ] Temp. y presión

COMPROBAR

[ ] Mezclas

 

ENRIQUECIDA AUTOMÁTICAMENTE
(presione CTRL+MAYÚS+F3 hasta que esté en la posición más avanzada)

[ ] Aceleradores
 

1500 RPM
(presione F3 y F2 según proceda)

[ ] Hélices

 

MOVER
(presione CTRL+F2 y CTRL+F3 según sea necesario)

[ ] Puesta en bandera
 

COMPROBAR (desactivar por debajo de 200 rpm)

[ ] Generadores

COMPROBAR

[ ] Indicadores de rumbo

ACTIVAR

[ ] Presión de vacío

COMPROBAR

[ ] Calefacción Pitot

COMPROBAR

[ ] Magnetos



 

COMPROBAR
reducción a <100 rpm cada uno; reducción a <40 rpm entre ellos
(presione las teclas M+SIGNO MENOS y luego M+SIGNO MÁS  para pasar por las posiciones I, D, I y Ambos)

[ ] Aceleradores
 

1000 RPM
(presione F2 y F3 según proceda)

 

 

ANTES DEL DESPEGUE

 

 

 

[ ] Mezcla

 

ENRIQUECIDA AUTOMÁTICAMENTE
(presione CTRL+MAYÚS+F3 hasta que esté en la posición más avanzada)

[ ] Hélices
 

HACIA DELANTE
(presione CTRL+F3 hasta que esté en la posición más avanzada)

[ ] Controles de compensación

ACTIVAR

[ ] Controles de vuelo

LIBRES DE OBSTÁCULOS Y EN PERFECTO ESTADO

[ ] Flaps
 

ACTIVAR
(presione F7 y F6 según proceda)

[ ] Radios

ACTIVAR

[ ] Instrucciones

COMPLETAS

 

 

ELEMENTOS FINALES

 

 

 

[ ] Flaps de refrigeración

ABRIR A LA MITAD

[ ] Bombas impelentes

ACTIVAR

[ ] Calefacción Pitot

ACTIVAR

[ ] Rueda de cola

BLOQUEADA

[ ] Indicador de rumbo

COMPROBAR

 

 

DESPEGUE Y ASCENSO (al nivel del mar)

 

 

 

[ ] Frenos

SOLTAR

[ ] Mezclas

 

ENRIQUECIDA AUTOMÁTICAMENTE
(presione CTRL+MAYÚS+F3 hasta que esté en la posición más avanzada)

[ ] Aceleradores
 

PRESIÓN DEL COLECTOR DE 48” Hg
(presione F2 y F3 según proceda)

[ ] Hélices

 

2750 RPM
(presione CTRL+F2 y CTRL+F3 según sea necesario)

[ ] Tren de aterrizaje

 

RETRAER (cuando se haya establecido la velocidad de ascenso)
(presione G)

 

 

--A 105 KIAS--

 

[ ] Aceleradores
 

PRESIÓN DEL COLECTOR DE 35” Hg
(presione F2 y F3 según proceda)

[ ] Hélices

 

2350 RPM
(presione CTRL+F2 y CTRL+F3 según sea necesario)

[ ] Velocidad aerodinámica

MANTENER 105 KIAS

 

 

--UNA VEZ SALVADOS LOS OBSTÁCULOS--

 

[ ] Velocidad aerodinámica

115-120 KIAS

 

 

DESPUÉS DEL DESPEGUE Y EL ASCENSO

 

 

 

[ ] Tren de aterrizaje

VERIFICAR QUE ESTÁ ARRIBA

[ ] Flaps

VERIFICAR QUE ESTÁ ARRIBA

[ ] Alas

LIMPIAS

[ ] Temperatura/presión

COMPROBAR

[ ] Bombas impelentes

DESACTIVAR (una cada vez)

[ ] Luces de aterrizaje

COMO PROCEDA

 

 

CRUCERO

 

 

 

[ ] Aceleradores
 

ACTIVAR
(presione F2 y F3 según proceda)

[ ] Hélices

 

ACTIVAR
(presione CTRL+F2 y CTRL+F3 según sea necesario)

[ ] Mezclas

 

EMPOBRECER
(presione CTRL+MAYÚS+F2 y CTRL+MAYÚS+F3 según sea necesario)

[ ] Flaps de refrigeración

CERRADOS

 

 

DESCENSO

 

 

 

[ ] Altímetros

ACTIVAR

[ ] Cantidad de combustible

COMPROBAR

[ ] Válvulas de combustible

DEPÓSITOS PRINCIPALES

[ ] Presión hidráulica

COMPROBAR

[ ] Rueda de cola

BLOQUEADA

[ ] Calefacción del carburador
 

COMO PROCEDA
(presione la tecla H para alternar la posición)

[ ] Luces de aterrizaje

COMO PROCEDA

 

 

APROXIMACIÓN

 

 

 

[ ] Mezclas

 

ENRIQUECIDA
(presione CTRL+MAYÚS+F3 hasta que esté en la posición más avanzada)

[ ] Bombas impelentes

ACTIVAR

[ ] Flaps de refrigeración

ABRIR A LA MITAD

[ ] Calefacción del carburador
 

COMO PROCEDA
(presione la tecla H para alternar la posición)

 

 

COMPROBACIÓN DE ATERRIZAJE

 

 

 

[ ] Tren de aterrizaje
 

ABAJO Y BLOQUEADO
(presione G para bajar/subir)

[ ] Flaps de las alas
 

COMO PROCEDA
(presione F7 cuantas veces sea necesario)

[ ] Hélices

 

ACTIVAR
(presione CTRL+F2 y CTRL+F3 según sea necesario)

 

 

DESPUÉS DE ATERRIZAR

 

 

 

[ ] Flaps de las alas
 

ARRIBA Y NEUTROS
(presione F6 cuantas veces sea necesario)

[ ] Hélices
 

RPM BAJAS
(presione CTRL+F2 hasta la posición más atrasada)

[ ] Flaps de refrigeración

ABRIR

[ ] Calefacción Pitot

DESACTIVAR

[ ] Calefacción del carburador
 

DESACTIVAR
(presione la tecla H para alternar la posición)

[ ] Bombas impelentes

DESACTIVAR

[ ] Luces de aterrizaje

COMO PROCEDA

[ ] Controles de compensación

NEUTROS (ajustados para el despegue)

[ ] Sistema eléctrico innecesario

DESACTIVAR

[ ] Rueda de cola

DESBLOQUEADA PARA RODAR

 

 

APAGADO DEL MOTOR

 

 

 

[ ] Rueda de cola

BLOQUEADA

[ ] Frenos de estacionamiento
 

ACTIVAR
(presione las teclas CTRL+PUNTO)

[ ] Interruptor principal de la radio

DESACTIVAR

[ ] Mezclas

 

CORTADA
(presione CTRL+MAYÚS+F2 hasta la posición más atrasada)

[ ] Radiofaro

DESACTIVAR

[ ] Luces de navegación

DESACTIVAR

[ ] Magnetos
 

DESACTIVAR
(presione las teclas M+SIGNO MENOS hasta llegar a la posición Desactivado)

[ ] Palancas de tren de aterrizaje y de flaps

ACTIVAR

[ ] Frenos
 

SUELTOS
(presione la tecla PUNTO)

[ ] Batería principal

DESACTIVAR

 

NOTA: las listas de procedimientos reales del avión se han modificado para adaptarlas a Flight Simulator.