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COCKPIT CHECK

QNH

EINSTELLEN

Uhr

EINSTELLEN

Landeklappen

0 Grad

Höhenrudertrimmumg

0 Grad

Avionik Hauptschalter

AUS

Generator

AUS

Batterie Hauptschalter

AUS

Parkbremse

SETZEN

Propeller

Kleine Steigung (12:00)

VOR DEM MOTORSTART

Bremsen

TESTEN UND SETZEN
(Strg+. drücken)

Elektrische Anlage

AUS

Kraftstoffventil

P1+P2

Tankauswahlschalter

Alle Tanks

MOTORSTART

Gashebel

1/4 " ÖFFNEN

Gemisch

REICH
(Strg+Umsch+F3 bis voll hineingedrückt)

Propellerbereich

FREI

Batterie Hauptschalter

EIN

Treibstoffmenge

PRÜFEN

Zündschalter

BEIDE

Elektrische Kraftstoffpumpe

EIN

Elektrischer Starter

DRÜCKEN (loslassen wenn der Motor startet)

Öldruck

PRÜFEN

Generator

EIN

Drehlicht und Positionslampen

EIN wenn erforderlich

Avionik Hauptschalter

EIN

Landeklappen

EINFAHREN
(F6 drücken bis oben)

VOR DEM START

Öltemperatur

PRÜFEN 30°C min.

Parkbremse

SETZEN

Flugkontrollen

FREI UND KORREKT

Fluginstrumente

PRÜFEN UND SETZEN

Treibstoffmenge

PRÜFEN

Gemisch

REICH

Kraftstoffventil

PRÜFEN P1+P2

Tankauswahlschalter

PRÜFEN Alle Tanks

Höhenrudertrimmumg

SETZEN für Start
(Num Lock aus, Num Pad 1 oder Num Pad 7 wie erforderlich)

Gashebel

1500 RPM
(F3 oder F2 wie erforderlich)

Zündschalter

PRÜFEN

Unterdruckanzeige

PRÜFEN

Motorinstrumente und Amperemeter

PRÜFEN

Gashebel

1000 RPM oder weniger
(F3 oder F2 wie erforderlich)

Radios und Avionik

SETZEN
(Umsch+2 um das Radiopanel anzuzeigen)

Landeklappen

SETZEN für Start
(F7 oder F6 wie erforderlich)

Bremsen

LÖSEN
(. drücken)

START

Landeklappen

20 Grad
(F7 oder F6 wie erforderlich)

Gashebel

VOLL OFFEN
(F3 bis ganz vorne)

Gemisch

REICH
(Strg+Umsch+F3 oder Strg+Umsch+F2 wie erforderlich)

Höhenruder

ABHEBEN (bei 100 km/h)

Steiggeschwindigkeit

140-150 km/h (75-80 KIAS)

NACH DEM START

Propeller

1900 RPM (2000 RPM max.)

Landeklappen

> 120 km/h (65 KIAS) 0 Grad

Fahrwerk

EINFAHREN

STEIGFLUG

Geschwindigkeit

160-180 km/h (86-97 KIAS)

Gashebel

VOLL OFFEN
(F3 wie erforderlich)

Gemisch

REICH
(Strg+Umsch+F3 oder Strg+Umsch+F2 wie erforderlich)

REISEFLUG

Elektrische Kraftstoffpumpe

AUS

Propeller

1800 RPM max.

Höhenrudertrimmumg

EINSTELLEN
(Num Lock aus, Num Pad 1 oder Num Pad 7 wie erforderlich)

Gemisch

MAGER
(Strg+Umsch+F2 oder Strg+Umsch+F3 wie erforderlich)

SINKFLUG

Triebwerksleistung

EIGENES ERMESSEN
(F2 oder F3 wie erforderlich)

Gemisch

EINSTELLEN (Reich für Leerlauf)
(Strg+Umsch+F3 wie erforderlich)

Tankauswahlschalter

Alle Tanks

VOR DER LANDUNG

QNH

SETZEN

Tankauswahlschalter

Alle Tanks

Elektrische Kraftstoffpumpe

EIN

Gemisch

REICH
(Strg+Umsch+F3 wie erforderlich)

Landelicht

EIN

Fahrwerk

AUSFAHREN <180 km/h (97 KIAS)

Propeller

Kleine Steigung (12:00)

LANDUNG

Landeklappen

EIGENES ERMESSEN
(F7 oder F6 wie erforderlich)

Geschwindigkeit

130-140 km/h (70-75 KIAS)
(Landeklappen AUSGEFAHREN)

Aufsetzen

HAUPTFAHRWERK ZUERST

Bremsen

NOTWENDIGES MINIMUM
(. drücken)

NACH DER LANDUNG

Elektrische Kraftstoffpumpe

AUS

Landeklappen

EINFAHREN
(F5)

Höhenrudertrimmumg

0 Grad

Staurohrheizung

AUS

Landelicht

AUS

SICHERN DES FLUGZEUGS

Parkbremse

SETZEN
(Strg+. drücken)

Gashebel

LEERLAUF, etwa 3 Minuten

Avionik Hauptschalter

AUS

Elektrische Anlage

AUS

Gemisch

IDLE CUT OFF
(Strg+Umsch+F2 bis ganz herausgezogen)

Batterie Hauptschalter

AUS

Generator

AUS

Tankauswahlschalter

LINKS oder RECHTS um Überlauf zu vermeiden oder ZU