NORD AVIATION  NORD 262 E  FRÉGATE
INFORMATIONS DE RÉFÉRENCE

Pour connaître les procédures standard, reportez-vous à l’onglet Checklists.  

Poids total de l'appareil avec le plein de carburant dans Flight Simulator   23368 livres
10.5 t


REMARQUE : Pour définir la quantité de carburant, dans le menu Appareil, cliquez sur Carburant et charge utile.
 

VMO - Vitesse maximale d’exploitation 263 nœuds
MMO - Vitesse maximale d’exploitation (Mach)   Mach 0,58
Vitesse de pénétration en atmosphère turbulente   170 nœuds
VLE - Vitesse maximale de sortie du train   184 nœuds
VLO - Vitesse maximale de rentrée du train   166 nœuds
VA - Vitesse de manœuvre 184 nœuds
VMC - Vitesse de contrôle minimale 94 nœuds
VX - Angle de montée bimoteur optimal 125 nœuds
VY - Taux de montée bimoteur optimal 140 nœuds
Vitesse de finesse optimale avec les deux moteurs hors service 135 nœuds

Vitesse maximale d’utilisation des volets
Volets   NŒUDS
Contrôleur Approche   158
Complètement sortis   158

V1 - Vitesse de décision au décollage piste sèche ; volets relevés
Température standard, altitude barométrique à 5 000 pieds  
23368livres   96  nœuds

VR - Vitesse de rotation piste sèche, volets relevés
Température standard, altitude barométrique à 5 000 pieds  
23368 livres   102 nœuds


V2 - Vitesse de sécurité au décollage piste sèche ; volets relevés
Température standard, altitude barométrique de 5 000 pieds  
23368 livres   105 nœuds

Croisière ascendante  
Du niveau de la mer à 10 000   170 nœuds
10 000 à 15 000   160 nœuds
15 000 À 20 000   150 nœuds
20 000 à 25 000   140 nœuds
25 000 À 30 000   130 nœuds
35 000 à 40 000   120 nœuds

VREF - Vitesse d’approche à l’atterrissage volets sortis ; train sorti  
22 000 livres   109 nœuds
21 000 livres   105 nœuds
20 000 livres   102 nœuds
19 000 livres   100 nœuds
18 000 livres   100 nœuds

REMARQUE : Pour plus d’informations sur les vitesses utilisées sous cet onglet, consultez l’entrée « Vitesses V » dans le Glossaire du Centre d'apprentissage.
 

version 2

2004 juillet 14