PROCEDIMIENTOS DEL DOUGLAS DC-2
 
Para obtener instrucciones detalladas sobre cómo pilotar este avión, consulte los artículos de información del Douglas DC-3 en el Centro de instrucción (el DC-2 es muy parecido). Para conocer las velocidades recomendadas, consulte la página Referencia del Panel angular. Recuerde que la mayoría de las acciones también pueden realizarse con el mouse.
 

Para... Presione...
Mostrar u ocultar la radio MAYÚS+2
Mostrar u ocultar el GPS MAYÚS+3
Mostrar u ocultar los controles del motor MAYÚS+4
Mostrar u ocultar las palancas del tren de aterrizaje/de los flaps MAYÚS+5
Mostrar u ocultar el panel eléctrico MAYÚS+6

 

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

  

 

  

[ ] Flaps de las alas
 

 ARRIBA Y NETUROS; INDICANDO ARRIBA
(presione F6 cuantas veces sea necesario: 9 posiciones)

[ ] Palanca del tren de aterrizaje

 ABAJO

[ ] Rueda de cola

 FIJADA

[ ] Freno de estacionamiento
 

 ACTIVAR
(presione las teclas CTRL+PUNTO)

[ ] Batería principal

 ACTIVAR

[ ] Interruptor principal de la radio

 DESACTIVAR

[ ] Generadores

 ACTIVAR

[ ] Luces de navegación

 COMO PROCEDA

[ ] Magnetos
 

 DESACTIVAR
(presione las teclas M+SIGNO MENOS hasta llegar a la posición Desactivado)

[ ] Calefacción Pitot

 DESACTIVAR

[ ] Sistema antihielo de la hélice

 DESACTIVAR

[ ] Calefacción del carburador
 

 FRÍO
(presione la tecla H para alternar la posición)

[ ] Indicadores de combustible

 COMPROBADOS

[ ] Válvulas de combustible

 PRINCIPAL

[ ] Presión hidráulica

 ARRIBA

[ ] Hélices
 

 HACIA DELANTE
(presione CTRL+F3 hasta que esté en la posición más avanzada)

[ ] Aceleradores
 

 ABIERTOS
(presione F3 y F2 según proceda)

[ ] Mezclas

 

 CORTADA
(presione CTRL+MAYÚS+F2 hasta la posición más atrasada)

[ ] Controles de compensación

 (3) AJUSTAR

[ ] Flaps de refrigeración

 ABIERTOS Y DESACTIVADOS

[ ] Presión del colector de admisión del motor

 CONSIDERADA

[ ] Controles de vuelo

 LIBRES/Desplazamiento completo

[ ] Radiofaro

 ACTIVAR

[ ] Bombas impelentes

 DESACTIVAR

 

  

ARRANQUE

  

 

  

Presione CTRL+E para iniciar la secuencia de arranque automático del motor, o bien:

 

  

Arrancar cada motor de forma secuencial (1, 2):
(presione E y, a continuación 1 ó 2 para ocuparse de ese motor)

 

  

[ ] Batería principal

 ACTIVAR

[ ] Mezcla

 

 ENRIQUECIDA AUTOMÁTICAMENTE
(presione CTRL+MAYÚS+F3 hasta que esté en la posición más avanzada)

[ ] Aceleradores
 

 ABIERTOS
(presione F3 y F2 según proceda)

[ ] Controles de hélices
 

 TOTALMENTE HACIA DELANTE (cabeceo bajo)
(presione CTRL+F3 hasta que esté en la posición más avanzada)

[ ] Interruptor de encendido principal

 ACTIVAR

[ ] Bomba impelente de combustible

 ACTIVAR (motor derecho)

[ ] Magnetos
 

 AMBAS
(presione M+SIGNO MÁS hasta que estén en la posición "Ambos")

[ ] Cebado

 COMO PROCEDA

[ ] Interruptor del motor de arranque

 

 ACTIVAR
(presione M+SIGNO MÁS para arrancar y mantenga presionado hasta que arranque el motor)

[ ] Presión de aceite

 COMPROBAR

[ ] Presión del combustible

 COMPROBAR

[ ] Bomba impelente de combustible

 DESACTIVAR

[ ] Presión de aceite

 COMPROBAR

[ ] Presión del combustible

 COMPROBAR

[ ] Presión de vacío

 COMPROBAR

[ ] Presión hidráulica

 COMPROBAR

 

  

(presione E, a continuación 1 y después 2 para ocuparse de ambos motores)

 

  

DESPUÉS DEL ARRANQUE

  

 

  

[ ] Temp./Presión

 COMPROBAR

[ ] Tren de aterrizaje y presión hidráulica

 COMPROBAR

[ ] Bombas impelentes

 DESACTIVAR

[ ] Interruptor principal de la radio

 ACTIVAR

[ ] Rueda de cola

 DESBLOQUEADA PARA RODAR

 

  

RODAJE - CALENTAMIENTO DEL MOTOR

  

 

  

[ ] Frenos
 

 COMPROBAR
(presione la tecla PUNTO)

[ ] Instrumentos de giroscopio

 COMPROBAR

[ ] Altímetro

 COMPROBAR

[ ] Instrumentos de vuelo

 COMPROBAR

[ ] Calefacción del carburador
 

 COMPROBAR
(presione la tecla H para alternar la posición)

 

  

SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR

  

 

  

[ ] Freno de estacionamiento
 

 ACTIVAR
(presione las teclas CTRL+PUNTO)

[ ] Temp. y presión

 COMPROBAR

[ ] Mezclas

 

 ENRIQUECIDA AUTOMÁTICAMENTE
(presione CTRL+MAYÚS+F3 hasta que esté en la posición más avanzada)

[ ] Aceleradores
 

 1500 RPM
(presione F3 y F2 según proceda)

[ ] Hélices

 

 MOVER
(presione CTRL+F2 y CTRL+F3 según sea necesario)

[ ] Puesta en bandera
 

 COMPROBAR (desactivar por debajo de 200 rpm)

[ ] Generadores

 COMPROBAR

[ ] Indicadores de rumbo

 ACTIVAR

[ ] Presión de vacío

 COMPROBAR

[ ] Calefacción Pitot

 COMPROBAR

[ ] Magnetos



 

 COMPROBAR
reducción a <100 rpm cada uno; reducción a <40 rpm entre ellos
(presione las teclas M+SIGNO MENOS y luego M+SIGNO MÁS  para pasar por las posiciones I, D, I y Ambos)

[ ] Aceleradores
 

 1000 RPM
(presione F2 y F3 según proceda)

 

  

ANTES DEL DESPEGUE

  

 

  

[ ] Mezcla

 

 ENRIQUECIDA AUTOMÁTICAMENTE
(presione CTRL+MAYÚS+F3 hasta que esté en la posición más avanzada)

[ ] Hélices
 

 HACIA DELANTE
(presione CTRL+F3 hasta que esté en la posición más avanzada)

[ ] Controles de compensación

 ACTIVAR

[ ] Controles de vuelo

 LIBRES DE OBSTÁCULOS Y EN PERFECTO ESTADO

[ ] Flaps
 

 ACTIVAR
(presione F7 y F6 según proceda)

[ ] Radios

 ACTIVAR

[ ] Instrucciones

 COMPLETAS

 

  

ELEMENTOS FINALES

  

 

  

[ ] Flaps de refrigeración

 ABRIR A LA MITAD

[ ] Bombas impelentes

 ACTIVAR

[ ] Calefacción Pitot

 ACTIVAR

[ ] Rueda de cola

 BLOQUEADA

[ ] Indicador de rumbo

 COMPROBAR

 

  

DESPEGUE Y ASCENSO (al nivel del mar)

  

 

  

[ ] Frenos

 SOLTAR

[ ] Mezclas

 

 ENRIQUECIDA AUTOMÁTICAMENTE
(presione CTRL+MAYÚS+F3 hasta que esté en la posición más avanzada)

[ ] Aceleradores
 

 PRESIÓN DEL COLECTOR DE 48” Hg
(presione F2 y F3 según proceda)

[ ] Hélices

 

 2750 RPM
(presione CTRL+F2 y CTRL+F3 según sea necesario)

[ ] Tren de aterrizaje

 

 RETRAER (cuando se haya establecido la velocidad de ascenso)
(presione G)

 

  

--A 105 KIAS--

  

[ ] Aceleradores
 

 PRESIÓN DEL COLECTOR DE 35” Hg
(presione F2 y F3 según proceda)

[ ] Hélices

 

 2350 RPM
(presione CTRL+F2 y CTRL+F3 según sea necesario)

[ ] Velocidad aerodinámica

 MANTENER 105 KIAS

 

  

--UNA VEZ SALVADOS LOS OBSTÁCULOS--

  

[ ] Velocidad aerodinámica

 115-120 KIAS

 

  

DESPUÉS DEL DESPEGUE Y EL ASCENSO

  

 

  

[ ] Tren de aterrizaje

 VERIFICAR QUE ESTÁ ARRIBA

[ ] Flaps

 VERIFICAR QUE ESTÁ ARRIBA

[ ] Alas

 LIMPIAS

[ ] Temperatura/presión

 COMPROBAR

[ ] Bombas impelentes

 DESACTIVAR (una cada vez)

[ ] Luces de aterrizaje

 COMO PROCEDA

 

  

CRUCERO

  

 

  

[ ] Aceleradores
 

 ACTIVAR
(presione F2 y F3 según proceda)

[ ] Hélices

 

 ACTIVAR
(presione CTRL+F2 y CTRL+F3 según sea necesario)

[ ] Mezclas

 

 EMPOBRECER
(presione CTRL+MAYÚS+F2 y CTRL+MAYÚS+F3 según sea necesario)

[ ] Flaps de refrigeración

 CERRADOS

 

  

DESCENSO

  

 

  

[ ] Altímetros

 ACTIVAR

[ ] Cantidad de combustible

 COMPROBAR

[ ] Válvulas de combustible

 DEPÓSITOS PRINCIPALES

[ ] Presión hidráulica

 COMPROBAR

[ ] Rueda de cola

 BLOQUEADA

[ ] Calefacción del carburador
 

 COMO PROCEDA
(presione la tecla H para alternar la posición)

[ ] Luces de aterrizaje

 COMO PROCEDA

 

  

APROXIMACIÓN

  

 

  

[ ] Mezclas

 

 ENRIQUECIDA
(presione CTRL+MAYÚS+F3 hasta que esté en la posición más avanzada)

[ ] Bombas impelentes

 ACTIVAR

[ ] Flaps de refrigeración

 ABRIR A LA MITAD

[ ] Calefacción del carburador
 

 COMO PROCEDA
(presione la tecla H para alternar la posición)

 

  

COMPROBACIÓN DE ATERRIZAJE

  

 

  

[ ] Tren de aterrizaje
 

 ABAJO Y BLOQUEADO
(presione G para bajar/subir)

[ ] Flaps de las alas
 

 COMO PROCEDA
(presione F7 cuantas veces sea necesario)

[ ] Hélices

 

 ACTIVAR
(presione CTRL+F2 y CTRL+F3 según sea necesario)

 

  

DESPUÉS DE ATERRIZAR

  

 

  

[ ] Flaps de las alas
 

 ARRIBA Y NEUTROS
(presione F6 cuantas veces sea necesario)

[ ] Hélices
 

 RPM BAJAS
(presione CTRL+F2 hasta la posición más atrasada)

[ ] Flaps de refrigeración

 ABRIR

[ ] Calefacción Pitot

 DESACTIVAR

[ ] Calefacción del carburador
 

 DESACTIVAR
(presione la tecla H para alternar la posición)

[ ] Bombas impelentes

 DESACTIVAR

[ ] Luces de aterrizaje

 COMO PROCEDA

[ ] Controles de compensación

 NEUTROS (ajustados para el despegue)

[ ] Sistema eléctrico innecesario

 DESACTIVAR

[ ] Rueda de cola

 DESBLOQUEADA PARA RODAR

 

  

APAGADO DEL MOTOR

  

 

  

[ ] Rueda de cola

 BLOQUEADA

[ ] Frenos de estacionamiento
 

 ACTIVAR
(presione las teclas CTRL+PUNTO)

[ ] Interruptor principal de la radio

 DESACTIVAR

[ ] Mezclas

 

 CORTADA
(presione CTRL+MAYÚS+F2 hasta la posición más atrasada)

[ ] Radiofaro

 DESACTIVAR

[ ] Luces de navegación

 DESACTIVAR

[ ] Magnetos
 

 DESACTIVAR
(presione las teclas M+SIGNO MENOS hasta llegar a la posición Desactivado)

[ ] Palancas de tren de aterrizaje y de flaps

 ACTIVAR

[ ] Frenos
 

 SUELTOS
(presione la tecla PUNTO)

[ ] Batería principal

 DESACTIVAR

 

NOTA: las listas de procedimientos reales del avión se han modificado para adaptarlas a Flight Simulator.