BOEING 777-300 - PROCEDURE

Per informazioni dettagliate sul pilotaggio di questo aeromobile, consultare gli articoli Informazioni sugli aeromobili 777-300 nel Centro di addestramento. Per le velocità consigliate, consultare la pagina Riferimento del Cosciale. La maggior parte delle operazioni può essere svolta con il mouse.

 

Per... Premere...
Mostrare/nascondere la radio MAIUSC+2
Mostrare/nascondere il GPS MAIUSC+3
Mostrare/nascondere il quadrante manetta MAIUSC+4
Mostrare/nascondere la bussola MAIUSC+5

 

SPINTA INVERSA (se parcheggiato a un gate)

 

 

[ ] Spinta indietro



 

RICHIEDERE
(premere MAIUSC+P, quindi 1 per virare la coda a sinistra o 2 per virare la coda a destra; premere di nuovo MAIUSC+P per terminare)
   
PRIMA DELL'AVVIAMENTO  
   
[ ] Freni di parcheggio
 
IMPOSTARE
(premere CTRL+"." [punto])
   
AVVIAMENTO MOTORE  
   
Premere CTRL+E per dare inizio alla sequenza di avviamento automatico del motore.
   
IN SEGUITO ALL'AVVIAMENTO  
   
[ ] Antighiaccio COME RICHIESTO
[ ] Controlli di volo VERIFICARE
[ ] Pilota automatico IMPOSTATO E OFF
[ ] Strumenti CONTROLLO EFFETTUATO
[ ] Freno automatico RTO (DECOLLO RIFIUTATO)
[ ] Interruttore avionica ON
[ ] Avionica

 
IMPOSTARE
(premere MAIUSC+2 per visualizzare la plancia radio)
[ ] Trim IMPOSTARE
[ ] Interruttore faro anticollisione ON
   
PRE-DECOLLO  
   
[ ] Flap
 
IMPOSTARE PER IL DECOLLO
(premere F7 in base alle esigenze)
[ ] Direttore di volo ON
[ ] Manetta automatica
 

 
ARMARE
(se si utilizza la modalità Decollo/Crociera per il decollo)
   
DECOLLO  
   
[ ] Freni
 
RILASCIARE
(premere "." [punto])
[ ] Luci stroboscopiche ON
[ ] Transponder

 
ALT
(premere MAIUSC+2 per visualizzare la plancia radio)
[ ] Manette

 
AVANZARE A 1,05 EPR
(premere F2 o F3 in base alle esigenze)
[ ] Manette


 
AVANZARE GRADUALMENTE AL 100% DI N1
(premere F2 o F3 in base alle esigenze)
--oppure--  
[ ] Modalità TO/GA
 
ATTIVARE
(premere CTRL+MAIUSC+R)
[ ] Manetta
 
VERIFICARE SE CORRETTA PER IL DECOLLO
[ ] Velocità 80 KIAS CHIAMATA "80 NODI"
[ ] Velocità V1 CHIAMATA "V1"
[ ] Velocità VR CHIAMATA "RUOTARE"
 
-- RUOTARE DI CIRCA 10 GRADI CON ASSETTO IN SALITA --
 
[ ] Velocità V2 CHIAMATA "V2"
[ ] Carrello

 
SU (CON RATEO DI SALITA POSITIVO)
(premere G)
[ ] Interruttore selettore di prua autopilota
ON SE RICHIESTO
 
[ ] Velocità MANTENERE V2+15 KIAS
[ ] Pilota automatico ATTIVARE
[ ] Flap

 
INIZIARE A RETRARRE SECONDO PIANIFICAZIONE A 1.000 PIEDI AGL
(premere F6 in base alle esigenze)
   
SALITA  
   
[ ] Manetta autopilota OFF
[ ] Luci di atterraggio OFF OLTRE I 10.000 PIEDI SLM
[ ] Altimetro
 
IMPOSTARE SU 29,92 A 18.000 PIEDI SLM
   
CROCIERA  
   
[ ] Manette

 
COME RICHIESTO
(premere F2 o F3 in base alle esigenze)
[ ] Trim

 
IN BASE ALLE ESIGENZE
(premere 6 [Tn] o 7 [Tn] in base alle esigenze)
   
DISCESA  
   
[ ] Velocità (VREF, VAPP)

 
CALCOLATE E IMPOSTATE
(vedere la pagina Riferimento del Cosciale)
[ ] Freno automatico COME RICHIESTO
[ ] Antighiaccio COME RICHIESTO
[ ] Pilota automatico COME RICHIESTO
[ ] Manette

 
COME RICHIESTO
(premere F2 o F3 in base alle esigenze)
[ ] Altimetro
 
IMPOSTAZIONE LOCALE A 18.000 PIEDI SLM
[ ] Avionica

 
IMPOSTARE
(premere MAIUSC+2 per visualizzare la plancia radio)
[ ] Velocità
 
<250 KIAS SOTTO I 10.000 PIEDI SLM
[ ] Luci di atterraggio ON SOTTO I 10.000 PIEDI SLM
[ ] Procedura di avvicinamento RIVEDERE
   
AVVICINAMENTO  
   
[ ] Velocità COME RICHIESTO
[ ] Manette

 
COME RICHIESTO
(premere F2 o F3 in base alle esigenze)
[ ] Flap
 
COME RICHIESTO
(premere F7 in base alle esigenze)
[ ] Pilota automatico COME RICHIESTO
   
ATTERRAGGIO  
   
[ ] Velocità COME RICHIESTO
[ ] Manette

 
COME RICHIESTO
(premere F2 o F3 in base alle esigenze)
[ ] Carrello
 
GIÙ e CONFERMATO
(premere G)
[ ] Flap
 
COME RICHIESTO
(premere F7 in base alle esigenze)
[ ] Freni velocità

ARMATI
(premere MAIUSC+ù)
[ ] Pilota automatico COME RICHIESTO
[ ] Manetta autopilota

 
ARMARE
(se si utilizza la modalità Decollo/Crociera per la crociera)
   
ROLLIO DI ATTERRAGGIO  
   
[ ] Manette

 
CHIUSO
(premere F2 o F3 in base alle esigenze)
[ ] Manetta autopilota VERIFICARE SE OFF
[ ] Leva freni velocità


 
VERIFICARE SE COMPLETAMENTE SU
(premere MAIUSC+ù se necessario)
[ ] Manette
 
INVERTIRE
(premere F2 fino a Reverse)
[ ] Manette
 
AL MINIMO A 60 KIAS
(premere F3 fino a Idle)
[ ] Freno automatico OFF
[ ] Freno
 
IN BASE ALLE ESIGENZE
(premere "." [punto])
[ ] Pilota automatico VERIFICARE SE DISATTIVATO
   
RULLAGGIO  
   
[ ] Leva freni velocità
 
GIÙ
(premere ù)
[ ] Luci COME RICHIESTO
[ ] Leva flap
 
SU
(premere F6 fino a Up)
[ ] Transponder STBY
   
PARCHEGGIO  
   
[ ] Freni di parcheggio
 
IMPOSTARE
(premere CTRL+"." [punto])
[ ] Interruttori controllo carburante
 
INTERROMPERE
(premere CTRL+MAIUSC+F1)
[ ] Antighiaccio OFF
[ ] Luci COME RICHIESTO
[ ] Direttore di volo OFF

NOTA: la checklist reale di questo aeromobile è stata adattata all'utilizzo in Flight Simulator.